Le salaire mensuel chez RATP est compris entre environ 1 796 € par mois pour le poste "Machiniste (H/F)" et 3 206 € par mois pour le poste "Agent (H/F)". Les profs font un métier noble. Ils faut bien quelques clébards pour remettent ces gentils petits moutons parisiens dans le rang. Contrôleur des opérateurs sociaux Activités : Il participe à l’élaboration, au suivi et à l’évaluation du plan de contrôle des opérateurs sociaux financés par la Caisse d’allocations familiales. » Je ne pourrais être plus d’accord avec toi – je les hais de tout mon coeur, mais un conseil : ne … La régie assurant elle-même la formation et la qualification des lauréats. Après avoir fait la queue pendant 10 minutes, et raté un train (pour ceux qui ne connaissent pas, il y a à peine 2 bornes dans les gares RER pour prendre ces billets, ce qui ne suffit évidemment pas. sees si vous êtes déjà détenteur du permis d (formation rémunérée) . !, faut vraiment être une merde pour dormir paisiblement et être contrôleur, bon à la rigueur, vu qu il en faut quand même quelques uns, laissons ces tâches aux handicapés et aux personnes en réelle difficulté, mais pas aux gens dits « normaux » et qui sont fiers d’être contrôleurs en croyant accomplir une tâche difficile bla bla bla…. Ce dernier a pour obligation de pré… Très bon article et je suis d’accord avec tout. Il vous faudra faire preuve de courage pour postuler entant que contrôleur RATP (Agent de contrôle). Chaque fois qu’on critique un policier ou un contrôleur c’est la même chose, il y a toujours des moutons pour nous répondre que les pauvres font seulement leur travail. Celles-ci sont prise d’assaut, pendant que les employés à l’accueil se tournent les pouces, puisqu’ils ne sont plus habilités – pour des raisons jusqu’ici totalement mystiques – à vendre des billets), j’ai acheté un billet qui ne me permettait donc pas d’atteindre La Défense. Quand tu vas chez l’boulanger, tu la paie ta baguette ? Marrant, quand on paie son billet de train on n’est pas pénalisé. « C’est un mal nécessaire », diront certains, arguant que le contrôle garantit le bon fonctionnement. Transport gratuits, financé par les milliards de Total, plus value de 1000… Lire la suite ». MK Straits J’aime pas la RATP, j’aime pas la SNCF, mais mon dieu (que je n’ai pas d’ailleurs) que ton article est vide et mauvais (surtout si tu as plus de 14 ans)…, – Conducteur RATP : FAIT Posteur : Dans le deuxiéme c’est plus compliqué. 13/09/2018 . Soit c’était ironique, en rapport avec mon pseudo. vous me connaissez, moi et la ratp, ça fait mille. Quand on connait la poubelle dans laquelle les usagers franciliens sont transportés, on se demande comment la RATP peut avoir le pompon de payer ces scélérats de contrôleurs à ce prix…. Je vous laisse lire cet article qui explique le lien entre stress/déprime et transports, et notamment le RER A qui est pointé du doigt avec ses quelques 20 000 retards par an !!! Si révolution il doit y avoir, je voudrai qu’elle soit HUMANISTE. Pour une raison simple : la RATP préfère verbaliser que prévenir, afin de créer encore plus de chiffre. Y’a aussi les inspecteurs hygiène qui empêche les restaurateurs de vendre de la merde à prix d’or !!! L'inscription à la formation métier Contrôleur de gestion inclut l'accès : 1/ au programme de formation composé de 25 vidéos de formation. ils ne font que d’enfoncer leurs con-citoyens encore plus dans la merde,bandes de laches. « . D’où croyez vous que vient leur fortune ? Franchement publier en une ce genre d’apologie de la haine me fout la gerbe et me rassure sur mon idée… Lire la suite », MK Straits : « …je l’ai dis en face du con que j’ai recroisé plus tard par hasard et de manière bien plus véhémente. et quand on connait le chiffre d’affaire de la RATP 4,983 Mds € en 2011 , sérieusement c’est une goutte d’eau un tel salaire et ils n’ont que 56000 salariés les hommes verts a paris aussi ont un bon salaire mais bon faut etre honnete ces boulots la c’est une vie de merde au combien chiantissime , et pour… Lire la suite », Trimer pour les pauvres ? Oserais tu faire un article apres… Lire la suite », Il s’agit en effet d’un système inefficace qui doit être repenser. Contrôleur chez RATP Orly, Île-de-France, France 101 relations. Ma seconde mésaventure est proche de l’article aussi. Au lieu de faire 500 lignes, des chapitres, des videos, etc etc etc… et j en passe, tu aurais du resume en une phrase, ce sont des hommes et femmes qui n ont aucun remords de te faire payer 50 euros parce que tu n a pas un ticket de 1,70 parce que ce jour la tu etais en retard pour exemple, et ils sont contents de te faire cracher de l argent, il y a deux choses a savoir sur eux aussi, c est qu ils n iront jamais demande leur tickets au gens violents, les racailles etc et… Lire la suite », @Drago : « apres tout ils font leurs boulots point barre ! To use social login you have to agree with the storage and handling of your data by this website. Tu as oublié un élément: ça fait de l’emploi et c’est bon pour les chiffres du chômage, donc bon pour ces tordus qui « dirigent » le pays. Ecoute suicide social et pends toi mec ! Air-Clips.com Recommended for you C’est officiel, la RATP a annoncé la création de 1 500 postes de conducteurs de bus par an pendant 3 ans (de 2012 à 2015). Focus sur le métier de contrôleur RATP, un métier vraiment remarquable ! Nous n'en abusons pas. Jme suis trompé de ticket sur le coup aussi croyant que ce ticket était valable partout et ben non je l’ai eu profond très profond…. En attendant on peut discuter, argumenter et bla bla bla sur tout et n’importe quoi et trouver du négatif dans tout. Eh ouai vous n’etes que du betail. Pire que des robots a rabâcher la même chose avec des termes !! Le nombre d’insultes dans ton billet montre à quel point tu es frustré… Sans doute de ne pas avoir les couilles face au contrôleur ni l’intelligence de lui faire comprendre poliment de changer de ton. Faudrait peut-être commencer par dégager les idées principales de l’argumentaire de MK: 1/ Rémunération discutable pour les contrôleurs – on peut étendre à la RATP en général 2/ Rapport qualité/prix des services « RATP » 3/ Part de responsabilité du contrôleur au service de ce système 4/ Attitude des contrôleurs en général A quoi je réponds: 1/ OUI, les salaires et les avantages à la RATP sont indécents: Grilles de salaire pour les débutants à la RATP: http://paiecheck.com/2012/08/27/salaires-a-la-ratp/ …Hors primes et autres (très nombreux) avantages: http://www.avantage-entreprise.com/1290-avantages-salaries-RATP Ceci expliquant un salaire moyen annuel brut de 40 000€ (!!!) Si encore les RER fonctionnaient, je comprendrais que les bureaucrates de la RATP investissent dans le contrôle et l’anti-fraude. Il s’est pissé dessus et a appelé ses collègues à la rescousse, tel un piranha de banlieue… ». ce que je reproche aux fonctionnaires en general,est que ce ne sont que des moutons au service de l’etat, qui ne voient pas plus loin que les ordres qu’ils on reçus. Rémunération en début de carrière : 1 676 € brut hors primes sur 13 mois. Ou bien encore, parce qu’ils « ne peuvent rien faire d’autre, comme ils n’ont aucune qualification ». Ce test de découverte est composé de trois subtests : Partie logique (seulement 15 … Révoltez vous Bon Dieu ! C’est en tous cas ce qu’annoncent les fiches de poste trouvées sur le net. Dans RATP, si t’enlèves le « T », que tu le remplaces par un « E », et que t’inverses les deux dernières lettres tu obtiens « RAPE ». Vite fait pour moi : MK Straits : « Enfin, je respecte plus les décisionnaires que les petites mains, ils ont au moins le cynisme pour eux,…  » Si t’a du respect pour « le patron » qui a inventé « les règles » que tu dénoncent et aucun pour les controleurs que tu enfoncent mais qui font partie de la classe moyenne qui est une vache à lait… Je ne comprends pas très bien ton raisonnement. Qu’ils ne vous exploitent pas ? Faut être un cas pour voter a forte mais en plus faire des généralité comme ça. le salaire des conducteurs RATP qui font grève tout le temps, lire cet article qui explique le lien entre stress/déprime et transports. durant cette formation de mois, on apprend tout sur la sncf, la sécurité pratiques à bord des trains, et petit plus, la formation est rémunérée. J’ai beau expliquer que je ne viens jamais ici, que je n’ai pas d’intérêt à frauder puisque c’est l’employeur qui me paie mon ticket, et que c’était une erreur et que j’en suis désolé, ce « vrai petit nazi, obligé d’ rabaisser les autres pour essayer d’aimer sa vie », comme dirait mon ami Orelsan, me parle comme à un moins que rien en me sommant de décliner mon identité, que j’ai fini par lui donner après qu’il ait commencé les démarches pour appeler la police. Mais au fait, quelles « prédispositions » faut-il avoir pour prétendre à un poste aussi intéressant que celui de contrôleur RATP ? fr téléphone: . 2800 €/mois pour ne pas utiliser son cerveau c’est… Lire la suite », Totalement vrai ! Au moment de me baisser pour le ramasser, je me suis fait menacer d une seconde amende si je ne le ramassais pas. Elle a été contrôlée et le contrôleur a décrété que son titre n'était pas valide et lui a infligé une amende de 35€ qu'elle a dû payer sur place, car le contrôleur voulait lui confisquer sa carte d'étudiante. A peine passer le ticket le tourniquet refuse mon ticket les deux contrôleurs m’ont interpellé pour sois disant infraction ! Le salaire moyen chez RATP est compris entre environ 22 252 € par an pour le poste "Technicien des Systèmes de Télécommunication (H/F)" et 52 127 € par an pour le poste "Chef de Projet (H/F)". Vous l’aurez compris, les qualités de courtoisie et de sociabilité laissent place à celles de « qui va-t-on pigeonner aujourd’hui ? Ils m ont parle comme à un moins que rien. Tu peux aussi prendre ta voiture hein… Et c’est aussi grace aux amendes que la RATP arrive à construire de nouvelles lignes de métro. En direct du groupe RATP . Il faut dire que ces cow-boys, qui ne se déplacent évidemment qu’en meute, font un travail difficile ! Vous me connaissez, moi et la RATP, ça fait mille. Vérifiez si ces postes sont toujours ouverts aux candidatures Une amende de 60€ alors que j’ai un billet valide et après ils vont te dire qu’ils font pas de zèle… Une métier de gros fdp, voler l’argent aux gens, je leur souhaite le plus grand malheur possible dans leur vie et leur « carrière » si on peut appeler ça une carrière. Bonsoir, J'ai reçu une amende de 80€ par un controleur RATP pour avoir mis mon pied sur le siege.. je trouve cela tres injuste et totalement disproportionnée, surtout que je nd suis pas de la region et que je ne savais pas que c'etait passible d'amende. Je vous passe aussi les « trains retardés », l’odeur, le bruit, la saleté, la vétusté, les grèves à répétitions etc… bref, tout un service qui ne fonctionne pas bien, et qui a le toupet de nous verbaliser ! Après tout, il y a quelques années, un gars qui n’avait pas apprécié d’être contrôlé avait abattu froidement un inspecteur… bien fait pour ce salaud, non ? Créé en 1949, le groupe RATP est un Etablissement Public à caractère Industriel et Commercial (EPIC) sous contrat avec Île-de-France Mobilités. Lamentable, Entierement d accord. Et si c’est un métier aussi facile, surpayé et tranquille, candidatez, car visiblement journaliste ce n’est pas pour vous ! Un système qui arrive à bout de souffle, et qui fait fuir les entrepreneurs et créateurs d’emplois. @Loulou : > Merci pour le partage, l’article est très drôle, je l’ai ajouté à la fin de ce post. Enfin, sur l’échelle des ordures, j’aurais tendance à respecter davantage les décisionnaires que les petites mains, ils ont au moins le cynisme pour eux, et sans leurs petits exécutants soumis qui appliquent bêtement les ordres en se cachant derrière le fait qu’ils ne font qu’appliquer les ordres de leur hiérarchie, on aurait évité bien des erreurs dans l’histoire, que ce soit en management et même partout ailleurs. SNCF : des bonus pour pousser les contrôleurs à dresser des PV, trop long , chiant a lire , totalement a charge , ta mésaventure personnelle avec deux ou trois controleurs ne t’autorise pas a generaliser et a en tirer des extrapolations fantaisistes !!! Autre exemple de cette mentalité crasseuse, ces sous merdes, se cachent juste derrière les barrières de métro, au lieu de se mettre devant et du coup inciter les fraudeurs à acheter un ticket, ils se cachent comme des prostituées et t’attrapent après… Ah et attention, la dernière mode dans les métros… Lire la suite », @ MK Straight Tu m’a répondu en disant : « Je suis un anarchiste ». 98 commentaires. Ils jouent à un jeu et ils n’ont pas la prétention d’en critiquer les règles dans leur humble posture. ... ’est aucune réponse comment sont procéder Les recrutement faut -il des connaissances dans le domaine y’a t-il une formation ? Ils cristallisent exactement le système actuel en France, qui pénalise sans cesse les gens honnêtes ». Bah bravo!! Peut-être qu’il eut mieux fallu frauder ? vous me connaissez, moi et la ratp, ça fait mille. Ces misérables ne changeront jamais. Si vous souhaitez en savoir plus sur ce métier pitoyable, voici quelques liens très intéressants : Pourquoi les contrôleurs sont-ils tous des fils de pute ? Je regarde autour de moi et aperçois les contrôleurs, disséminés un peu partout, et je constate qu’une personne, puis une deuxième personne, passe les portillons en fraudant (en se frottant à quelqu’un pour passer). Alors on a deux possibilités. Je suis moi même contrôleur de train. Société ou beaucoup travaille pour compenser l’inefficacité d’un grand nombre. TWO COOL LADIES piloting HEAVY MD-11F ULTIMATE COCKPIT MOVIE [AirClips full flight series] - Duration: 1:48:47. Jean-Marie. Nan je crois pas ! ». fonder tout un article sur une pitoyable anecdote pour en ériger les contrôleurs de train (lol??) Vous me connaissez, moi et la RATP, ça fait mille. E tes putain d’article c’est pas lefigaro ou l’express ici. Se considéré comme exploité ou pauvre car en manque d’argent, est un avilissement au systeme capitaliste DE LA MEME FACON que vouloir a tout prix s’enrichir. Putain c’est pas Lefigaro, virez moi ce K-sos. rémunération : selon votre âge de à de   la ratp recrute toute l'année dans une large gamme de métiers et de sélection suivie d'une formation rémunérée de sees puis. Here you'll find all collections you've created before. Arrivé à destination, je rentre mon billet dans la machine et m’aperçois qu’il ne passe pas. Je parle des pas de foot ou de salaires exorbitants, mais les contrôleurs… J’imagine que les profs ont trop de vacances aussi non? Bref encore quelqu’un qui base son avis sur un fait, il a du tomber sur un contrôleur qui pense exactement comme lui et qui généralise de la même manière : tout les passagers ont une escuse, aucun n’est honnète et cherche à ne pas payer d’amende. 1 Votes A la RATP et à la SNCF, la formation est effectuée en interne après recrutement sur tests. Cette formation rémunérée dure six semaines à la RATP et prévoit l'intégration progressive dans une équipe expérimentée afin de bien acquérir la qualification au métier. Au lieu de cela, la RATP emploi des… Lire la suite », Il me semble qu’on choisit son métier non? Ce que j’appellerai l’ Anarchie, qui correspond, comme le disait Ferré, a la « négation systématique de toute autorité d’ou quelle vienne ». Il y a a mon sens deux vision des choses. Si une crise doit se finir, je voudrait que se soit la crise CULTURELLE. Tu trouve pas ca méprisant serieux ? Il faut quand même sacrément sadique pour choisir de faire ce job, c’est un fait. En gros, la RATP surpaie un sous-métier dégueulasse, et il y a des gens peu scrupuleux – des gros poissons dans une petite mare – qui acceptent cette mission, et avec fierté en plus ! Enter your account data and we will send you a link to reset your password. En attendant tu es plus passé pour un idiot sur ce post en tapant gratuitement sur une profession alors que tu n’en connais pas plus qu’1/1000. RATP Dev, filiale du Groupe RATP, assure l'exploitation et la maintenance de réseaux de transport urbains et interurbains dans 14 ... Contrôleur de Gestion Opérationnel (F/H) RATP Dev 3,1. La deuxième pour aller faire ton réac blessé caché derrière un ordi. http://www.quandongalere.com/2015/07/lifestyle-on-peut-comprendre-pourquoi.html, Je viens d’avoir un PV aujourd’hui car au lieu de mettre un ticket plein tarif j’ai mis un demi tarif (j’ai pas fait gaffe et pris un ticket à ma fille.) après avoir validé des tests de sélection, la ratp vous propose une formation en alternance sur mois. Une fois réussies les épreuves de sélection, vous suivez une formation certifiante interne de contrôleur des transports en commun La RATP recrute 48 agents de contrôle. Il n’est pas rare pour des caissières en retard de trouver la porte d’entrée du personnel verrouillée. Quand tu prend un pv paske mal stationné mais que pourtant tu derange personne tu vas ouvrir ta grande bouche au commissariat ? 1 - RATP : LES MÉTIERS DU TRANSPORT ET DU SERVICE AUX VOYAGEURS. Je ne pense pas. Megan, contrôleur RATP, tente de nous apitoyer sur son sort Quatre formations sont dispensées : Accueil, relation clients et usagers pour le métier d’Agent des gares (F/H) en devenant mécanicien d'entretien à la ratp  visite d'un centre bus lors des "s du handball" ratp une formation rémunérée de sees est dispensée aux embauchés. a noter, en la ratp prévoit de recruter agents de contrôle. si tu es pas content de la ratp prends le taxi personne ne t oblige a prendre les transports en communs , et si tu es si envieux du salaire rentre a la régie c es ouvert a tout le monde , si c est si facile que ça pourtant des milliers de candidats son pas retenu donc ça voudrait dire qu il y a des milliers de gens encore plus con d’après tes dires, et en ce qui concerne la tranquilitée il suffit d’ètre en règle et pas de problème , ça suffit de payer pour les cas soss… Lire la suite », Il faut consulter mec si tu as un problème avec l’autorité. Assis dans le métro, j ai eu un doute sur la validité de… Lire la suite ». Faut que t’arrête mec avec tes Articles, tu pollues EVO…, Un sage m’a dit tout travail mérite salaire. apres tout ils font leurs boulots point barre ! D’une coté un mec qui exprime son ressentie avec véhémence dans un article, et de l’autre un paquet de mec qui lui reprochant le sujet et le ton, tous en aillant des commentaires bien plus agressif!!! Tout le monde travaille pour l’argent non ? Contrôleur à la RATP : Salaires. Mais d’où te viens tout cet amour pour ton prochain ??? Et si c’est un métier aussi facile, surpayé et tranquille, candidatez, car visiblement journaliste ce n’est pas pour vous . On est encore dans une stratégie de repression plutôt que de prévention. Après avoir lu ça, j’ai failli tomber de ma chaise. Il dispense des formations en apprentissage dans le but de former de futurs salariés aux métiers de la RATP. le groupe ratp, implanté dans pays, sur quatre continents, est le e ratp quai de la rapée paris cedex . Ce service est présent sur tous les moyens de transport de la RATP (métro, RER, bus, tramway, etc.). « Je vais inverser la courbe du chômage en 2013 ». Lire la suite. Et pour cause, laissez-moi vous conter une petite anecdote qui m’a inspiré ce billet à charge…. Pourquoi les contrôleurs sont-ils tous des fils de pute ? Vu sur ratp.fr. pour être recruté en tant qu'agent de contrôle à la ratp, si aucun diplôme n'est exigé, il faut :.salaire: le smic à la ratp est de s par mois (s de plus que dans le privé). Selon M. Delgènes, DG de Technologia,  » ces salariés, qui supportent par jour plusieurs heures dans trains ou bus, arrivent fatigués à leur travail, et voient leur carrière bloquée, c’est la triple peine « . La honte ce taff je préfèrerai vivre dans la rue… Lire la suite », Mais qu’est-ce qui faut pas lire comme connerie Vous parlez des contrôleurs mais vous croyez que les chauffeurs de bus, métro ou RER se lèvent le matin pour faire du bénévolat non les transports sont payants C’est bizarre quand on vous lit tout le monde sont des cons mais à chaque fois c’est raconté par des fraudeurs, j’ai souvent eût affaires aux contrôleurs étant en règle ça a été bonjour/en revoir et bonne journée À chaque esclandre on retrouve un fraudeur chaque plainte on retrouve un fraudeur Vous jouez vous perdez c’est le jeu Payer votre ticket est il n’y… Lire la suite », Les contrôleurs c’est comme la population française : y a certes une petite proportion de c*** mais la majorité sont tout à fait normaux.